| Cilindrata: | 1600 cm3 |
| Potenza: | 159 kW (216 CV) |
| Tipo di cambio: | Manuale |
| Marce: | 5 |
| Cilindri: | 4 |
| Immatricolazione: | 01-1973 |
Grd S 73 anno 1973 telaio N 041 , ex ufficiale GRS International /D.a.r.t. racing (squadra corse G.R.D. britannica ), hanno corso con questa GRD i piloti John Miles , Andrea De Adamich ,Dave Walker , Tim Schenken ,Mike Hailwood , Dave Charlton partecipando nel 1973 al campionato europeo sports 2L e al campionato del South Africa ; importata in Italia nel 1974 da Monzeglio , utilizzata come auto di presentazione in Italia per la casa britannica G.R.D. guidata da Mario Casoni e Gino Pozzo all autodromo di Casale nel 1974 ; vettura poi ufficiale G.R.D Italia utilizzata dal pilota Pier Giorgio Mussa , nel periodo era stato usato un motore cosworth FVA 1600 hp 216, con distribuzione a cascata di ingranaggi e cambio HEWLAND fg 400 . Nel 1974 Mussa e Galimberti si sono aggiudicati il 5' posto assoluto alla Targa Florio . Piloti che hanno corso in Italia con questa GRD: In presentazione 1974 : Luigi Pozzo e Mario Casoni 1974 :Pier Giorgio Mussa , Luigi Pozzo , Giancarlo Galimberti . 1975: Pier Giorgio Mussa , Ledy Zampolli , Paolo Solinas 1977: portata in Sicilia da Matteo Sgarlata Poi successivamente : Costa , Tregua e infine Corrado D'Andre'. Pezzo unico perché conservata e completamente originale , restauro professionale conservativo . Siamo a disposizione per chiarimenti . POSSIBILITA' DI RITIRO PERMUTE PARZIALI CON AUTO STRADALI , MODERNE E STORICHE. COMPLETA DI TUTTI I DOCUMENTI CON CERTIFICATO DI AUTENTICITA?. IN ITALIA CI SONO RIMASTI 4 ESEMPLARI ,QUESTA GRD E? L UNICA RIMASTA TUTTA ORIGINALE ,PROPRIO COME VENIVA IMPORTATA DALLA - MONZEGLIO GRD ITALY - PUO' PARTECIPARE ALLA TARGA FLORIO CLASSIC CON PARTICOLARI ATTENZIONI ESSENDO LA GRD CHE PARTECIPO' ALLA TARGA DEL 74' E 75'. Ronnie 340.1801901 www.teamcorse.it info@teamcorse.it
